Bijeljina dobija javni prevoz: Početak rada planiran u maju
Nakon višegodišnjih priprema, sistem javnog prevoza u Bijeljini mogao bi početi sa funkcionisanjem početkom maja, potvrđeno je iz Gradske uprave.
Milan Lazarević iz gradskog Odjeljenja za stambeno-komunalne poslove i zaštitu životne sredine izjavio je da novi sistem javnog prevoza predviđa ukupno 21 liniju – tri gradske i 18 prigradskih, sa 249 polazaka na dnevnom nivou.
- Za funkcionisanje javnog prevoza na godišnjem nivou potrebno je oko četiri miliona konvertibilnih maraka, što je utvrđeno i Studijom javnog prevoza. Polovina tog iznosa biće obezbijeđena kroz prodaju karata, dok će preostalih dva miliona KM biti subvencionisano iz gradskog budžeta za 2026. godinu. Cijena najjeftinije karte za vožnju unutar jedne zone iznosiće jednu KM, dok će karta za prelazak iz zone u zonu koštati dvije KM. Zahvaljujući subvencijama Grada, cijene prevoza biće prilagođene standardu građana - istakao je Lazarević.
On je podsjetio da Bijeljina od 2012. godine nema uređen sistem javnog prevoza. Nakon dobijanja upotrebne dozvole za novu autobusku stanicu sredinom 2024. godine, izrađena je Studija javnog prevoza i raspisan javni poziv za izbor prevoznika.
Na ponovljeni javni poziv pristigla je jedna ponuda konzorcijuma četiri prevoznika sa područja Bijeljine - „Semberija transport“, „Vidinko turs“, „Samardžić“ i „Čuturić“, a nosilac ponude je „Semberija transport“.
Nakon prijema ponude, gradonačelnik Bijeljine imenovao je konkursnu i tehničku komisiju koje će izvršiti analizu dokumentacije i pregled vozila.
- Dijelom se radi o vozilima koja su već u vlasništvu prevoznika i registrovana u Bijeljini, dok je dio vozila predmet kupoprodajnih ugovora i njihov dolazak u grad očekuje se u narednom periodu - naveo je Lazarević.
Nakon vrednovanja ponude, uslijediće potpisivanje ugovora o zakupu objekta nove autobuske stanice, a potom i ugovora o obavljanju javnog prevoza. Prevoznicima će biti ostavljen rok od 60 dana da obezbijede nedostajuća vozila.
Prema Studiji, sve linije počinjaće i završavaće na novoj autobuskoj stanici.
Milan Lazarević iz gradskog Odjeljenja za stambeno-komunalne poslove i zaštitu životne sredine izjavio je da novi sistem javnog prevoza predviđa ukupno 21 liniju – tri gradske i 18 prigradskih, sa 249 polazaka na dnevnom nivou.
- Za funkcionisanje javnog prevoza na godišnjem nivou potrebno je oko četiri miliona konvertibilnih maraka, što je utvrđeno i Studijom javnog prevoza. Polovina tog iznosa biće obezbijeđena kroz prodaju karata, dok će preostalih dva miliona KM biti subvencionisano iz gradskog budžeta za 2026. godinu. Cijena najjeftinije karte za vožnju unutar jedne zone iznosiće jednu KM, dok će karta za prelazak iz zone u zonu koštati dvije KM. Zahvaljujući subvencijama Grada, cijene prevoza biće prilagođene standardu građana - istakao je Lazarević.
On je podsjetio da Bijeljina od 2012. godine nema uređen sistem javnog prevoza. Nakon dobijanja upotrebne dozvole za novu autobusku stanicu sredinom 2024. godine, izrađena je Studija javnog prevoza i raspisan javni poziv za izbor prevoznika.
Na ponovljeni javni poziv pristigla je jedna ponuda konzorcijuma četiri prevoznika sa područja Bijeljine - „Semberija transport“, „Vidinko turs“, „Samardžić“ i „Čuturić“, a nosilac ponude je „Semberija transport“.
Nakon prijema ponude, gradonačelnik Bijeljine imenovao je konkursnu i tehničku komisiju koje će izvršiti analizu dokumentacije i pregled vozila.
- Dijelom se radi o vozilima koja su već u vlasništvu prevoznika i registrovana u Bijeljini, dok je dio vozila predmet kupoprodajnih ugovora i njihov dolazak u grad očekuje se u narednom periodu - naveo je Lazarević.
Nakon vrednovanja ponude, uslijediće potpisivanje ugovora o zakupu objekta nove autobuske stanice, a potom i ugovora o obavljanju javnog prevoza. Prevoznicima će biti ostavljen rok od 60 dana da obezbijede nedostajuća vozila.
Prema Studiji, sve linije počinjaće i završavaće na novoj autobuskoj stanici.
