Zvanična internet prezentacija
Grad Bijeljina

Trasa auto-puta preko Tuzle i Bijeljine povezala bi više od milion ljudi

Gradonačelnik Bijeljine Mićo Mićić je juče u Sarajevu učestvovao na sastanku na kojem je razgovarano o određivanju trase brzog puta od Sarajeva do Beograda na osnovu inicijative pokrenute od strane Republike Turske.Pored gradonačelnika Mićića i premijera Vlade FBiH Fadila Novalića, koji je organizovao sastanak, učestvovali su i federalni ministar saobraćaja i komunikacija Denis Lasić, direktor JP „Autoceste FBiH“ Adnan Terzić, gradonačelnici Tuzle,  i Brčko Distrikta BiH, Jasmin Imamović i Siniša Milić, kao i načelnici Žepča i Orašja, Mato Zovko i Stanko Vincetić.- Imamo konekciju pruge od Brčkom prema Banovićima. Imamo sve ekonomske i demografske preduslove i ostaje još da sve aktere u ovom projektu angažujemo da idu u ovom pravcu, a istočni pravac podrazumijeva Sarajevo-Sokolac-Višegrad - naveo je nakon sastanka premijer FBiH Fadil Novalić.Gradonačelnik Bijeljine Mićo Mićić je istakao da sve ide u prilog izgradnji ove trase.- Mislim da je ovo sasvim logična inicijativa i mnogo toga što je istaknuto na ovom sastanku ide u prilog da ovaj pravac bude jedan od prioriteta, jer su poslije Sarajeva i Banjaluke ovo najveći privredni centri. Bijeljina i Tuzla imaju i veliki broj stanovnika, tako da i to ide u prilog našoj trasi. U prostornom planu Republike Srpske i Federacije BiH svi ovi putevi su ucrtani, a iskoristili bismo dio puta 5C do Zenice, od Zenice postoji idejno rješenje puta do Žepča preko Tuzle do Brčkog, kao i rješenje puta Bijeljina-Brčko. Sve to govori da je ovo jedna od najboljih trasa kojom bismo povezali najgušće naseljeni dio BiH - precizirao je Mićić.Gradonačelnik Tuzle Jasmin Imamović naveo je da je potreban brži razvoj područja kroz koje bi trasa išla, kao i da bi izgradnja ove saobraćajnice dodatno doprinijela tome.- Mi smo došli da ponovimo ono što smo rekli u Bijeljini. Najveća snaga ovog prijedloga je demografija - radi se o 1.500.000 ljudi. Naš argument je i ekonomija i potreba za bržim transportom roba, kao i potreba da se ovaj prostor brže razvija - pojasnio je Imamović.