Потписани уговори са аутопревозницима: Од 1. јуна јавни превоз у Бијељини
Од 1. јуна у Бијељини поново почиње са радом јавни градски и приградски превоз, након 14 година паузе, најављено је приликом данашњег потписивања уговора са превозницима, којим је предвиђено успостављање система који ће обухватити 21 линију и 251 полазак дневно.
Постојећи редови вожње важиће до краја маја, а нови систем ступа на снагу 1. јуна.
Уговор је потписан са Конзорцијумом који чине четири превозника - „Семберија транспорт“, „Видинко турс“, „Самарџић“ и „Чутурић МС“. Њима је повјерено управљање јавним превозом на територији града, што подразумијева саобраћање на 18 приградских и три градске линије.
Према ријечима Милана Лазаревића из Одјељења за стамбено-комуналне послове и заштиту животне средине Града Бијељина, план је да се на годишњем нивоу оствари око 1,35 милиона километара превоза.
- Путницима ће бити на располагању око 350 стајалишта, која ће у наредном периоду бити обиљежена хоризонталном и вертикалном сигнализацијом, са јасно истакнутим редовима вожње. Потписан је и уговор о закупу комплекса нове аутобуске станице, која је дата у закуп наведеном Конзорцијуму, док ће „Семберија транспорт“ управљати станицом - рекао је Лазаревић.
Поред градских и приградских аутобуса, од 1. јуна ће и аутобуси на међуградским и међународним линијама саобраћати са нове Аутобуске станице, а постојећа станица у центру града престаће са радом.
Нови систем доноси и промјене у обрачуну цијена карата, које ће се формирати по зонском тарифном моделу. Територија града подијељена је у три зоне - уже градско језгро, приградска насеља и сеоске мјесне заједнице. Ред вожње биће објављен идуће седмице.
- Најнижа цијена карте износиће 1 конвертибилне марке за вожњу унутар једне зоне, док ће највиша бити 2,50 КМ за прелазак између зона. Мјесечне карте коштаће од 24 до 80 КМ, а њихови корисници имаће право на неограничен број вожњи током дана, што представља новину у односу на ранији систем - појаснио је Лазаревић.
Директор АД „Семберија транспорт“ Пантелија Митровић истакао је да је ово значајан дан за град и превознике, нагласивши да нови модел доноси већу финансијску сигурност у пословању.
-По први пут Град стоји иза овог система, а ми ћемо учинити све да јавни превоз функционише квалитетно. Почели смо са обнављањем возног парка и позивамо грађане да од 1. јуна користе јавни превоз, како бисмо заједно смањили саобраћајне гужве и употребу приватних аутомобила - поручио је Митровић.
Градоначелник Бијељине Љубиша Петровић подсјетио је да је јавни превоз у Бијељини престао да функционише 2012. године, те да је процес његовог поновног успостављања започет 2021. године.
- Затекли смо несређено стање, без стратешких докумената и уређеног система. Данас, након вишегодишњих напора, ријешено је и питање функционисања нове аутобуске станице и јавног превоза у цјелини - навео је Петровић.
Он је најавио и увођење субвенција за ученике, студенте, пензионере, незапослене, особе са инвалидитетом, борачке категорије и лица у стању социјалне потребе, како би систем био доступан што већем броју грађана.
- Позивам грађане Бијељине да користе јавни превоз, јер он доноси значајне уштеде у односу на коришћење приватних аутомобила и других видова превоза, али и доприноси смањењу загађености ваздуха и саобраћајних гужви. Уговор који је данас потписан закључен је на период од седам година. У мјесецима који су пред нама пажљиво ћемо пратити функционисање система, сагледавати евентуалне недостатке и благовремено их отклањати, како бисмо обезбиједили што квалитетнији и ефикаснији јавни градски превоз. Пратићемо примјену система и отклањати евентуалне недостатке. Изградња свијести о значају јавног превоза је процес. Зато ћемо заједно, односно, Градска управа, аутопревозници и грађани кроз кампање и јавне активности радити на његовој промоцији и унапређењу, с циљем подизања свијести о значају јавног превоза за економичност, смањење загађења и растерећење саобраћаја у граду - изјавио је градоначелник Петровић.
