​На другој редовној сједници, Скупштина Града Бијељина је усвојила Одлуку о организацији и провођењу јавног превоза на територији Града Бијељина, а Министарство саобраћаја и веза прије тога дало је сагласност на Приједлог одлуке.
На основу овога, градоначелник Љубиша Петровић и в.д. начелника Одјељења за стамбено-комуналне послове и заштиту животне средине Милан Лазаревић са сарадницима одржали су састанак са аутопревозницима са подручја Града Бијељина, којем је присуствовала и предсједник Скупштине Града, Жељана Арсеновић. Састанак је организован како би биле појашњене све нејасноће у вези са јавним позивом за увођење новог система јавног превоза, који ће бити расписан.
Градоначелник Петровић је истакао да Одјељење за стамбено-комуналне послове и заштиту животне средине има припремљену цјелокупну конкурсну документацију за јавни позив, а Градска управа инсистира на поштовању закона и избор превозника може бити реализован само путем јавног позива, док се истовремено чини све да превозници буду заштићени поручио је.
- Због чињенице да у нашој средини није изражена „култура“ употребе јавног превоза, мора се учинити много тога на мотивисању становништва да га користи, али и да превозници буду субвенционисани по пређеном километру, а не да зависе од броја корисника, односно путника - рекао је Петровић и напоменуо да је представљање Студије јавног превоза била идеална прилика да се сви упознају са појединостима система јавног превоза који треба да заживи у скорој будућности.
- Много је мјесних заједница у којима не постоји ниједна аутобуска линија, а то је за многе становнике Семберије насушна потреба. Мјештани појединих сеоских мјесних заједница су се у претходном периоду интересовали за могућности да имају макар по једну аутобуску линију у јутарњим и вечерњим часовима - појаснио је Градоначелник и додао да је један од главних акцената у новом ситему јавног превоза стављен управо на обухват територије.
У складу са законом, само путем јавног позива је могуће изабрати најповољније, а најквалитетније превознике. Јавни позив даје могућност пријаве свима који испуне одговарајуће услове, а своје услуге превоза грађанима Семберије могу пружати и превозници са територије неког другог града или општине.
Јавним позивом биће јасно дефинисани услови које превозници морају испуњавати. Квалитетнија понуда даће предност превознику током поступка бодовања - један од најважнијих услова је и зановљавање возног парка.
Међутим, четири превозника која тренутно обављају јавни превоз на територији Града       расписивању јавног позива, јер желе да линије буду додијељене само постојећим превозницима, да не би било доведено у питање њихово пословање.
Превозници, такође, желе да постојеће линије не буду обухваћене јавним позивом, већ само нове, што није могуће. Објашњење за то је дао в.д. начелника Одјељења за стамбено-комуналне послове и заштиту животне средине Милан Лазаревић.
- Постојеће линије неће бити укинуте прије истека важења реда вожње (31. мај наредне године), а све линије које су предвиђене у систему јавног превоза биће предмет јавног позива - актуелне и нове. Дакле, неће бити угашене постојеће линије, систем ће бити уређен, а нови објекат аутобуске станице стављен у функцију. Аутопревозници би потписали уговор са Градском управом. На територији Града Бијељина ће постојати три градске и осамнаест приградских линија - појаснио је Лазаревић и додао да ће уговори са превозницима бити потписани на период од пет до десет година.
Један од проблема предочених на састанку било је и питање цијене карата. Новом одлуком, цијену карте предложиће Град, а зависиће од неколико елемената - цијене рада, амортизације, цијене енергента. Садашње стање је такво да цијену одређује превозник.
Четири превозника интересовала су се и за могућност да на јавном позиву наступе заједно, али и за могућност да, у тренутку пријаве на јавни позив доставе доказ да ће свој возни парк оформити према траженим условима, ако на јавном позиву буду међу најуспјешнијима, тј. ако буду изабрани за пружање услуге превоза у Семберији.
Закључак састанка је да тренутно стање не одговара ни превозницима, ни Градској управи и да је јавни градски превоз пријека потреба.
У циљу појашњења евентуалних преосталих нејасноћа, договорено је да нови састанак са аутопревозницима буде одржан у Градској управи 7. априла.